Že pred rallyjem je bilo jasno, da se Rok Turk in Enej Ložnar Kranjc na rallyju Lavanttal v okolici Wolfsberga na avstrijskem Koroškem realno ne bosta mogla potegovati za mesta v samem vrhu razvrstitve slovenskega državnega prvenstva. Peugeot 206 S1600 je sicer zelo brutalen dirkalnik, ki pa je obenem nadvse zahteven za upravljanje. Še toliko bolj, če za njegovim volanom sedi v tovrstnem avtomobilu neizkušen dirkač in karakteristike rallyja nikakor ne odgovarjajo paketu voznik-avtomobil. Rok in Enej sta na dolgem in zahtevnem rallyju, katerega je med Slovenci končalo manj kot polovica udeležencev, spoznala vso skrajno zahtevnost vožnje Peugeota 206 S1600. Na mokri podlagi sta le stežka vso moč spravila na podlago in ob tem pazila še na dirkaško linijo. Ko je bilo jasno, da ne moreta poseči po najvišjih mestih, se je posadka Peugeot Sport Slovenija hotela izogniti usodnih napakam in tako pripeljati do cilja. To jima je uspelo, saj sta bila po trinajstih hitrostnih preizkušnjah, oziroma 188 prevoženih tekmovalnih kilometrih, uvrščena na osmo mesto v razvrstitvi slovenskega DP. V razredu A6 sta bila druga, v skupni razvrstitvi pa sta v tem razredu zasedla tretje mesto. Ekipo sedaj čaka dvomesečni premor, saj bo naslednji rally za Roka in Eneja potekal konec maja v okolici Zagreba na Hrvaškem.

ROK TURK
"Če povem po pravici, sem razočaran. Upal sem, da se bom lahko hitreje ulovil z dirkalnikom. A predvsem na hitrejših delih mi manjka več samozavesti in občutka, zato bo potrebno odpeljati še veliko kilometrov. Razmere so bile res zelo zahtevne in niso odgovarjale naši ekipi, toda precejšnjo krivdo za slabši dosežek moram iskati tudi pri sebi. Z Enejem še nisva sposobna izkoristiti vsega tega, kar Peugeot 206 S1600 ponuja. V primerjavi z lanskim letom sva hotela voziti na podoben način in le dodati prednost sekvenčnega menjalnika. Toda spremeniti bo potrebno precej stvari, saj tak avtomobil zahteva povsem drugačen slog vožnje. Drugi dan rallyja sva vozila brez druge prestave, drugih težav pa med rallyjem nisva imela."