Kot je Rok Turk povedal v cilju rallyja, je bil zanj tokrat uspeh že zgolj štartati na rallyju. Po težki nesreči v Avstriji je s svojim moštvom v Italiji uspel dobiti nadomestnega Peugeota 206 S1600, ki pa je v Slovenijo prispel šele ob začetku rallyja in ga zato Turk s sovoznikom Enejem Ložnarjem Kranjcem ni mogel predhodno preizkusiti. Na zelo razgibanih štajerskih hitrostnih preizkušnjah, skupaj jih je potekalo deset, je imela posadka Peugeot Sport Slovenija precej težav z obvladovanjem dirkalnika. A vseeno sta se uspela dobro kosati v pisani mednarodni konkurenci in navkljub vrtenju na zadnji hitrostni preizkušnji zasesti solidna mesta. V slovenskem državnem prvenstvu sta bila skupno sedma, v mednarodni razvrstitvi njunega razreda A6 pa tretja.

ROK TURK
"Dejansko je bil zame že štart posebna zmaga, saj je šlo pri iskanju dirkalnika s časom že precej na tesno. Glede na okoliščine sem odpeljal solidno dirko, še zdaleč pa ne optimalne. Avtomobil je bil dobro pripravljen, toda nastavljen je bil za povsem drugačno konfiguracijo hitrostnih preizkušenj. Zadnji kolotek koles je bil odprt in zato je bila vodljivost dejansko obupna. Iz danih pogojev sem poskušal izvleči kar največ. Sedaj upam, da bo naš pravi dirkalnik nared do rallyja v Ajdovščini konec avgusta in da bova lahko tam z Enejem vozila še hitreje."