Obsežen test z dirkalnikom Peugeot 206 S1600, ki sta ga Rok Turk in Enej Ložnar Kranjc opravila nekaj dni pred začetkom maratonskega 34. Ina Croatia Delta rallyja, je bil sodeč po prikazanem na hitrostnih preizkušnjah zelo dobrodošel. V primerjavi z rallyjem Lavanttal v Avstriji se je Turk veliko bolje znašel za volanom francoskega levčka, občutno pa je Idrijčan izboljšal tudi dosežene rezultate. Idrijsko-logaška posadka sicer ni imela veliko neposrednih konkurentov, zato se je osredotočila na čim bolj enakomerno vožnjo. To je posadki Peugeot Sport Slovenija odlično uspevalo, saj sta na posameznih hitrostnih preizkušnjah dosegala zelo podobne čase. Ob manjših tehničnih težavah, ki pa so na rallyjih evropskega prvenstva dejansko nepogrešljive, sta bila Rok in Enej na dobri poti do cilja. Ta jima je sicer bil usojen, a temperaturo jima je v že tako razgretem ozračju dvignila še nenadna odpoved električne napeljave. S pomočjo konkurenta Crnojeviča, ki ju je nekaj časa vlekel, sta se lahko peljala proti zadnjemu postanku v servisni coni. Nenadoma pa je dirkalnik znova oživel in tako je bilo dvomov o uspešno izpeljanem rallyju konec. Rok Turk in Enej Ložnar Kranjc sta bila v skupni razvrstitvi evropskega prvenstva uvrščena na 19. mesto, v razredu A6 pa sta bila celo druga. V konkurenci slovenskega državnega prvenstva sta Turk in Ložnar Kranc osvojila šesto mesto.

ROK TURK
"Rally je bil res dolg in naporen, toda meni je bil nadvse všeč. Tudi na cilju najdaljše hitrostne preizkušnje, ki je bila dolga kar 33 kilometrov, mi je bilo kar žal, da sva se z Enejem že pripeljala do cilja. Občutek v dirkalniku je bil tokrat veliko boljši, kot na prvem rallyju v Avstriji. Vodljivost in povratne informacije dirkalnika so se neprimerno izboljšale, zato sem lahko vozil vse hitreje in tudi zelo enakomerno. Drugi dan sva dejansko vozila na vso moč, zato sem morda na posameznih odsekih pričakoval celo še boljše rezultate. Vseeno pa sva storila lep napredek in zato optimistično gledam v nadaljevanje sezone."